ワイヤレス電気自動車充電の世界市場（2025年～2033年）：電源別（3~<11 kW、11~50 kW、>50 kW）、設置場所別（家庭用、商業用）、車両種類別（バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、商業用EV）、充電方法別（静電容量式ワイヤレス電力伝送（CWPT）、 磁気ギアワイヤレス電力伝送（MGWPT）、共鳴誘導電力伝送（RIPT）、誘導電力伝送（IPT））、販売チャネル別（OEM、アフターマーケット）、地域別

• 英文タイトル：Wireless Electric Vehicle Charging Market Size, Share & Trends Analysis Report By Power Source (3–<11 kW, 11–50 kW, >50 kW), By Installation (Home, Commercial), By Vehicle Type (Battery Electric Vehicles (BEV), Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV),, Commercial EV), By Charging Method (Capacitive Wireless Power Transfer (CWPT), Magnetic Gear Wireless Power Transfer (MGWPT), Resonant Inductive Power Transfer (RIPT), Inductive Power Transfer (IPT)), By Distribution Channel (OEMs, Aftermarket) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033

• レポートコード：SRAT2642DR • 出版社/出版日：Straits Research / 2025年1月 • レポート形態：英文、PDF、約120ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：自動車

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レポート概要

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世界のワイヤレス電気自動車充電市場規模は、2024年に3553万米ドルと評価され、2025年に484億6000万米ドルから2033年に58億6300万米ドルに達し、予測期間（2025年~2033年）において36.40%のCAGRで成長すると予想されています。
ワイヤレス電気自動車充電業界は、電源から消費者デバイスへワイヤやケーブルを使用せずにエネルギーを伝送する技術に基づいています。これは、電気自動車の運転と充電に信頼性が高く、実用的で安全な技術です。物理的なコネクタやケーブルを排除することで、従来の充電システムに比べて効果的、経済的、安全な利点を提供します。電気自動車の普及に伴い、充電ステーションの需要は今後急激に増加すると予測されています。
移動中のワイヤレス電気自動車充電器は、プラグイン充電ステーションが長い充電時間を要するため、需要を満たし、航続距離の延長を実現できます。ワイヤレス電気自動車充電市場は、自動車や商用車fleetにおけるワイヤレス充電の応用拡大により刺激を受けています。

レポート目次

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市場成長要因

電気自動車（EV）の販売増加

EVの多くの利点（燃料（ガソリン、ディーゼル、ガス）の消費量削減や排気ガス排出量の削減など）により、世界中で需要が大幅に増加しています。これにより、予測期間中に電気自動車またはプラグインハイブリッド車向けのワイヤレス充電の需要が増加すると予想されています。

ワイヤレス電気自動車市場における主要企業は、経済的な可能性を最大化するため、製品開発や協業を含む複数の戦略的イニシアチブを実施しています。例えば、クアルコムとニチコン株式会社の戦略的提携が挙げられます。この合意に基づき、ニチコン株式会社はクアルコムのHaloワイヤレス電気自動車充電（WEVC）技術を製品ラインに組み込み、ハイブリッド車と電気自動車向けのクアルコムHalo WEVC技術の商業化に注力する予定です。

さらに、多くのEVメーカーが製品にワイヤレス充電技術を採用しています。例えば、BMWは5月28日にドイツでワイヤレス電気自動車充電システムを初公開しました。この技術により、車は誘導充電ステーションの上に駐車し、スタート/ストップボタンを押すだけで充電を開始できます。バッテリーが完全に充電されると、システムは自動的に停止します。GroundPadは、Qualcomm、Renault、およびFrench mobilityが共同開発したワイヤレス充電ソリューションです。このデバイスは屋外やガレージに設置可能で、磁場を利用して車両の充電システムと8センチメートルの距離で接続します。

さらに、フランス・サトリー・ヴェルサイユで、電気自動車とワイヤレス充電対応誘導型ガジェットを使用したデモが行われています。GroundPadに組み込まれた高出力電気自動車充電システムにより、電気自動車は走行中にバッテリーを充電できます。これらの最新技術は、今後ワイヤレス電気自動車充電市場の拡大を後押しすると予想されています。

燃料の代替としてエネルギー効率の高い電源への需要増加

自動車の主要な動力源は、原油を精製して製造されるディーゼル燃料とガソリンです。過去30年間で原油価格は急激に上昇し、低所得層と中間所得層の消費者が移動するコストが高騰しています。原油価格の上昇は、人々がエネルギー効率の高い代替手段を選択する要因となり、これにより1マイルあたりのコストが全体的に低下します。これにより、燃料駆動車に比べて電気自動車の需要が増加し、電気自動車充電システムの市場成長が加速すると予測されています。

フランス外務省国際開発省によると、電気自動車の主要市場は米国、欧州、日本です。2012年同期に欧州で15,503台の電気自動車が販売されたのに対し、2013年上半期には18,939台が販売されました。同年に日本での販売台数は6,000台だったのに対し、米国では30,000台が販売されました。

オランダ政府は、需要充電や大容量バッテリーへの対応など充電に関する課題を解決するため、2015年までに標準充電器20,000基と急速充電器100基の設置計画を発表しました。その結果、これらの地域で電気自動車の需要が増加するにつれ、電気自動車充電システムの市場が拡大すると予想されています。

市場制約

技術統合の高コストと充電速度の遅さ

ワイヤレス電気自動車充電市場の拡大を妨げる主な要因は、従来のケーブル充電器に比べて充電速度が遅く、技術統合にコストがかかる点です。ワイヤレス充電設備には通信範囲の制限もあります。エネルギーを長距離伝送する必要がある場合、RFエネルギー技術は機能しません。電気自動車を完全に充電する時間は、バッテリーのサイズによって異なります。同じ電源供給でも、デバイスによっては充電に時間がかかります。さらに、誘導充電はデバイスと充電器の両方に駆動電子回路とコイルを必要とするため、製造の複雑さとコストが増加します。しかし、新しい方法と技術開発により、伝送損失の削減と速度向上が期待されています。

市場機会

遠距離無線充電技術への過剰な研究

多くの技術は長距離伝送を実現できません。最新のレーザーやマイクロ波エネルギー伝送技術はこの課題を克服するために活用可能です。これらの技術は遠距離無線充電のカテゴリーに分類されます。レーザーのようなコヒーレント光線は、直線視界を効果的に活用して高エネルギーを伝送します。ノキア、グーグルなどの企業は、マイクロ波やレーザー光線技術を用いたQi対応デバイス充電システムの開発を現在研究中です。無線電気自動車充電市場は技術開発により拡大が見込まれており、遠距離無線充電技術への過剰な研究開発が市場拡大の有望な機会を提供すると予測されています。

地域分析

ヨーロッパ：主要地域

ヨーロッパは最大の売上高貢献地域であり、35.9%の年平均成長率（CAGR）で成長すると推定されています。ヨーロッパ市場は、イギリス、ドイツ、フランス、イタリア、およびその他のヨーロッパ地域に分類されています。ヨーロッパは、地域全体でのワイヤレス充電デバイス技術の発展により、予測期間中に高い成長率を示すと予想されています。欧州の電子機器市場の開発ペースは、電動工具やポータブルガジェットなどの電子製品向けに燃料効率が高く耐久性のある充電システムへの需要増加により、高い水準にあります。ドイツ、オランダ、フランス、デンマーク、スウェーデン、および平均以上の成長率を示す国々でのEV販売の増加が、市場成長を後押しすると予想されます。

アジア太平洋地域：成長地域

アジア太平洋地域は第2位の地域です。2030年までにUSD 55億ドルに達し、年平均成長率（CAGR）38%を記録すると推定されています。アジア太平洋地域は、中国や日本などでの電気自動車（EV）の台数急増により、高い成長ポテンシャルを保有しています。電気自動車充電インフラの整備を目的とした政府の取り組みが、この地域のEV充電器市場成長を促進すると予想されています。例えば、インド自動車研究協会（ARAI）は、インド全土に200カ所以上のEV充電ステーションを設置する計画を発表しています。これらの要因が相まって、市場成長を大幅に促進すると予想されています。

北米は第3位の地域です。北米には米国、カナダ、メキシコが含まれます。この地域におけるワイヤレス電気自動車充電市場は、携帯型・ワイヤレス機器の需要増加と経済全体における技術革新により拡大しています。北米では、電子機器市場の拡大とEV販売の増加を主な要因として、ワイヤレス充電システムへの需要が増加すると予測されています。さらに、北米の自動車市場における環境意識の高まりにより、燃料効率が高く環境に優しいワイヤレス充電デバイスを活用したEVの販売が増加しています。

セグメント分析

電源別

世界のワイヤレス電気自動車充電市場は、3–<11 kW、11–50 kW、および >50 kWの3つのセグメントに分類されます。11–50 kWセグメントが市場最大の貢献セグメントであり、予測期間中に36.4%のCAGRで成長すると推定されています。11–50 kW充電器は効率が向上しており、3≤11 kW充電器に比べて充電時間が大幅に短縮されます。これらの電源充電器は、住宅や商業/公共施設で利用されるため、最大の潜在能力を有しています。これらの充電器は、3–<11 kWの電源ワイヤレス充電器に比べて高価です。11–50 kWの充電器は、移動中の充電、家庭用充電ソリューション、商業用途などに容易に設置できるため、より高速な充電オプションを提供します。アフターマーケットセグメントのワイヤレスソリューションを提供する主要企業は、多様な分野で最大の潜在力を示す11–50 kWの電源充電器をターゲットにすべきです。

充電方法別

グローバルなワイヤレス電気自動車充電市場は、キャパシティブワイヤレス電力伝送（CWPT）、磁気ギアワイヤレス電力伝送（MGWPT）、共鳴誘導電力伝送（RIPT）、および誘導電力伝送（IPT）に分類されます。IPTセグメントが市場最大の貢献セグメントであり、予測期間中に年平均成長率（CAGR）37.3%で成長すると推定されています。誘導電力伝送方式では、システムは2つの回路間の結合を動作の基盤として利用します。IPSシステムは2つの部分からなる変圧器と考えることができます。一次変圧器は電源要素内に統合されており、二次変圧器は車両内に配置され、車載バッテリーを充電します。一般に、一次と二次結合回路はコイルの形で構成され、回路の磁場を強化します。1996年、デトロイトに本社を置くアメリカの大手多国籍企業で、車両および車両部品の設計、製造、販売、金融サービスを提供するゼネラルモーターズ（GM）は、マグネチャージIPT（J1773）システムで充電されるシボレーS10 EVを発売しました。このシステムは、レベル2（6.6kW）の低速充電とレベル3（50kW）の高速充電を提供します。さらに、IPT充電方式は、数ミリワットから数キロワットの範囲で、ソースから受信機に非接触で電力を伝送する中~高出力の電力伝送において、多様な分野で試験され活用されています。これにより、市場の成長が促進されています。

設置タイプ別

グローバルなワイヤレス電気自動車充電市場は、家庭用と商業用設置に分類されます。商業用セグメントが市場最大の貢献要因であり、予測期間中に年平均成長率（CAGR）36.2%で成長すると推定されています。自律走行電気自動車の普及に伴い、これらの車両をライドシェアリングに利用する可能性が大幅に増加すると予想されます。これにより、増加する需要に対応するため、ワイヤレス充電ステーションの需要が高まると見込まれます。さらに、公共交通機関の充電需要の急増により、商業施設には大きな潜在需要があります。ワイヤレス電気自動車充電市場は、商業用EVの販売増加と、安全で便利かつ高速なワイヤレス充電システムへの需要拡大により牽引されています。BMW、日産、シボレーなどの主要自動車メーカーによる研究開発活動の増加が、市場の成長をさらに促進すると予想されます。

販売チャネル別

グローバルなワイヤレス電気自動車充電市場は、OEMとアフターマーケットに二分されています。アフターマーケットセグメントは市場最大の貢献セグメントであり、予測期間中に年平均成長率（CAGR）36.0%で成長すると推定されています。電気自動車と商用電気自動車の需要増加に伴い、充電ステーションの需要も増加すると予想されています。充電ステーションの主な課題は必要な時間であるため、移動中の充電機能は消費者とフリートオペレーターの高いニーズを満たすと予想されます。OEM中心の充電ステーションが不足しているため、アフターマーケットセグメントのサービスが需要の増加に対応し、潜在的なギャップを埋めています。

車両タイプ別

グローバルなワイヤレス電気自動車充電市場は、バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、および商用電気自動車に分類されます。商用EVセグメントが市場最大の貢献セグメントであり、予測期間中に年平均成長率（CAGR）34.7%で成長すると推定されています。商用電気自動車にはバスやトラックが含まれ、現在これらの車両は電気自動車へと転換されています。テスラは「テスラ・セミ」という電気トラックを発売しています。中国など複数の国は公共交通機関向けに電気バスに大規模な投資を行っており、これがワイヤレス電気自動車充電システムの需要を後押しし、市場成長を促進すると予想されています。

ワイヤレス電気自動車充電市場における主要企業一覧

1. Continental AG
2. Robert Bosch GmbH
3. Qualcomm Inc.
4. Toyota Motor Corporation
5. Powermat Technologies Ltd
6. Texas Instruments Inc.
7. Witricity Corporation.
8. Toshiba Corporation.
9. Elix Wireless
10. Evatran Group Inc.
11. EVATRAN GROUP (plug less power)

最近の動向

• 2022年8月 – 新しいマイルドハイブリッドキットにより、Continentalはハイブリッド駆動分野の製品ラインアップを拡大し、欧州市場におけるほぼすべての関連車両アプリケーションをカバーするようになりました。
• 2022年8月– コンチネンタルは、自動車メーカー向け技術・装飾用表面材に、INOVYNのバイオ由来PVC「BIOVYNTM」を採用します。この取り組みは、同社のカーボンフットプリント削減と、顧客が求める持続可能なバイオベース製品の供給を支援します。

ワイヤレス電気自動車充電市場セグメンテーション

電源別（2021-2033）

• 3–<11 kW
• 11~50 kW
• >50 kW

設置方法別（2021-2033）

• 家庭
• 商業

車両タイプ別（2021-2033）

• バッテリー電気自動車（BEV）
• プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
• 商用EV

充電方法別（2021-2033）

• 容量性ワイヤレス電力伝送（CWPT）
• 磁気ギアワイヤレス電力伝送（MGWPT）
• 共鳴誘導電力伝送（RIPT）
• 誘導電力伝送（IPT）

販売チャネル別（2021-2033）

• OEM
• アフターマーケット

目次

1. ESG の動向
2. 免責

概要

調査範囲とセグメンテーション

市場機会評価

市場動向

市場評価

規制の枠組み

グローバルワイヤレス電気自動車充電市場規模分析

1. グローバルワイヤレス電気自動車充電市場の概要
2. 電源別
   1. 概要
      1. 電源別（金額ベース）
   2. 3~11 kW
      1. 金額
   3. 11~50 kW
      1. 金額
   4. 50 kW
      1. 金額
3. 設置方法別
   1. 概要
      1. 設置別（価値別）
   2. 家庭用
      1. 価値別
   3. 商業用
      1. 価値別
4. 車両タイプ別
   1. 概要
      1. 車両タイプ別（価値別）
   2. バッテリー電気自動車（BEV）
      1. 価値
   3. プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
      1. 価値
   4. 商業用EV
      1. 価値
5. 充電方法別
   1. 概要
      1. 充電方法別（価値別）
   2. キャパシティブワイヤレス電力伝送（CWPT）
      1. 価値
   3. 磁気ギア無線電力伝送（MGWPT）
      1. 価値別
   4. 共鳴誘導電力伝送（RIPT）
      1. 価値別
   5. 誘導電力伝送（IPT）
      1. 価値別
6. 流通チャネル別
   1. 概要
      1. 流通チャネル 価値別
   2. OEM
      1. 価値別
   3. アフターマーケット
      1. 価値別

北米市場分析

欧州市場分析

APAC市場分析

中東・アフリカ市場分析

LATAM市場分析

競争環境

市場プレイヤー評価

研究方法

付

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