 | • レポートコード：MRC2404A106 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2024年2月 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、95ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| 自動車用グロープラグ市場規模は、2024年に46.7億米ドルと推定され、予測期間（2024-2029年）の年平均成長率は4.01%で、2029年には56.9億米ドルに達すると予測されます。 COVID-19の大流行は、自動車用グロープラグ市場により迅速かつ深刻に影響を与えました。それは中国国内の供給危機として始まり、それによって世界のアフターマーケット需要の過去最大の落ち込みへと急速に変化し、部品・コンポーネント産業では20%の落ち込みに近づきました。アフターマーケット事業の主要企業は、生産回復計画から、従業員の保護、コスト削減、流動性の確保に狙いを移しました。 グロープラグはディーゼル点火システムに不可欠な部品です。2019年の世界自動車生産台数は若干減少するものの、アフターマーケットチャネルは一貫して同社の販売に積極的であるため、グロープラグの需要は予測期間まで継続すると予想されます。 ユーロスタットによると、欧州連合（EU）域内の内陸貨物輸送の約75％、すなわち約1兆7,500億トンキロ（tキロ）が道路によって行われています。欧州諸国の中には、この割合が90％以上に達するところもあります。その結果、この地域では、ロジスティクス産業の成長と、バンなどの小型商用車（ライドヘイリングサービス用）の利用増加により、商用車、ひいてはOEMやアフターマーケット・チャネルからのグロープラグの需要が継続的に増加しています。 ASEAN諸国などいくつかの発展途上国では、ディーゼルエンジン搭載車の販売台数が非常に多くなっています。例えばASEAN市場では、乗用車とピックアップトラックの売れ筋はディーゼルエンジン搭載車です。Ford・レンジャーは、2020年にASEAN市場で最も売れた乗用車のひとつです。 自動車用グロープラグの市場動向 世界中で商用車の需要が高くなる見込み 商用車の需要は世界的に高く、高い稼働率と収益性が車両更新・拡大活動の原動力となっています。世界的な旺盛で持続的な貨物需要とeコマース産業の成長が、事業者の新型商用車購入を後押ししています。全体的なマクロ経済環境は良好で、事業者全体の稼働率と収益性は堅調で、車両の更新と拡張を加速させています。 ピックアップ・トラックの需要も、特に北米と欧州で過去数年来の伸びをみせていますが、これは購入者の間で多目的実用性とより快適な乗り心地を好む傾向が強まっているためです。このセグメントの成長加速を目の当たりにして、自動車メーカーは近年、性能と効率を向上させた新型車の投入を開始しています。例えば、Fordは2020年6月、ハイブリッド・バージョンを含む2021年型F-150ピックアップ・トラックを発表し、セグメント初のハンズフリー・ハイウェイ・ドライブ・システム、12インチ・スクリーン、無線アップデートなどの新機能を搭載しました。新型ピックアップトラックは、燃費と性能も向上するとしています。 商用車市場は2020年に落ち込みを見せたが、これは主にCOVID-19の大流行とそれに伴う封鎖により、大半の国で自動車の生産・販売活動が停止したことに起因します。しかし、商用車の需要は、21年度以降に再び伸びるとみられます。COVID-19が流行する前は、商用車の販売は世界中で伸びていました。例えば、2018年と2019年の世界の商用車販売台数は、前年比でそれぞれ8.01%と0.19%増加しました。 さらに、環境汚染に対する懸念の高まりは、商用車から発生する排出ガスを抑制するための措置を講じるよう統治機関に促しています。このため、燃料の効率的な燃焼を助け、車両の燃費を向上させるグロープラグの需要が高まる可能性が高くなっています。 アジア太平洋地域が市場をリードする見込み 中国は世界最大の自動車市場です。2008年から2019年にかけて、世界の自動車生産に占める中国のシェアは13%から2019年には28%へと2倍に増加しました。一方、中国の自動車販売台数は大幅に増加し、年間成長率は同期間で変動し、2009年には45%のピークに達しました。しかし、2018年以降は縮小傾向にあります。それにもかかわらず、中国の自動車市場は2020年にわずか1.9％縮小し、景気刺激策がCOVID-19パンデミックの打撃を和らげています。 同国の主要企業は生産能力増強に投資しています。例えば、2021年4月に一汽吉方汽車有限公司（FAW Jiefang Automotive Co. Ltd.）が四川省広漢市で商用車生産拠点の建設を開始しました。55万2,000平方メートルの施設は商用車生産拠点となる可能性が高く、年間生産能力は10万台となります。投資額は16億人民元で、第1段階の年間生産能力は5万台を計画しています。J6シリーズは、同サイトの初期稼動期間中に生産される予定です。 自動車はインド経済の中核分野のひとつであり、インドを代表する産業のひとつです。インド政府は、2020年4月1日以降に販売される自動車にBS-VI基準を導入しました。グロープラグ・メーカーは、同業他社に先んじて市場シェアを獲得するため、規制基準を満たす最新製品を発売しています。例えば、2020年2月、NGK Spark Plugs India Private Limitedは、ディーゼル車用のBS-6レディおよびBS-6準拠グロープラグの新シリーズを国内で発売しました。同社はスパークプラグ、グロープラグ、酸素センサーの大手サプライヤーで、インドの大手二輪車・4輪車OEMに供給しています。小売分野では、インド全土に約200以上の販売代理店が存在し、二輪車、3輪車、4輪車の小売店や整備工場に日本ガイシの高品質製品を販売しています。 自動車用グロープラグ産業の概要 自動車用グロープラグ市場は、世界的な大手企業が存在するため、やや統合されています。グロープラグ市場の主な企業には、株式会社デンソー、日本特殊陶業株式会社、Robert Bosch GmbH、Borg. Ltd.、Robert Bosch GmbH、BorgWarner Inc.などがあります。これらの企業は、競合他社よりも優位に立つことができるように、新しい革新的な自動車部品で事業を拡大してきました。 その他のメリット Excel形式の市場予測シート 3ヶ月間のアナリストサポート |
1 はじめに
1.1 仮定
1.2 調査範囲
2 調査方法
3 エグゼクティブサマリー
4 市場動向
4.1 市場促進要因
4.2 市場の抑制要因
4.3 産業の魅力 – ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 買い手／消費者の交渉力
4.3.2 サプライヤーの交渉力
4.3.3 新規参入者の脅威
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 ライバルとの激しい競争
5 市場区分
5.1 製品タイプ別
5.1.1 金属グロープラグ
5.1.2 セラミックグロープラグ
5.2 車種別
5.2.1 乗用車
5.2.2 商用車
5.3 販売チャネル別
5.3.1 OEM
5.3.2 アフターマーケット
5.4 地域別
5.4.1 北米
5.4.1.1 米国
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 その他の北米地域
5.4.2 欧州
5.4.2.1 ドイツ
5.4.2.2 イギリス
5.4.2.3 フランス
5.4.2.4 イタリア
5.4.2.5 スペイン
5.4.2.6 その他の地域
5.4.3 アジア太平洋
5.4.3.1 中国
5.4.3.2 日本
5.4.3.3 韓国
5.4.3.4 インド
5.4.3.5 その他のアジア太平洋地域
5.4.4 その他の地域
5.4.4.1 ブラジル
5.4.4.2 アルゼンチン
5.4.4.3 アラブ首長国連邦
5.4.4.4 その他の国
6 競争状況
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロフィール
6.2.1 Denso Corporation
6.2.2 NGK Spark Plug Co. Ltd
6.2.3 Robert Bosch GmbH
6.2.4 BorgWarner Inc.
6.2.5 Autolite (Fram Group LLC)
6.2.6 Tenneco Inc.
6.2.7 ACDelco Corporation
6.2.8 KLG Spark Plugs
6.2.9 Wellman Glow Plugs Co. (WAP Inc.)
7 市場機会と今後の動向
レポート目次1 INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Restraints
4.3 Industry Attractiveness – Porter’s Five Forces Analysis
4.3.1 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.2 Bargaining Power of Suppliers
4.3.3 Threat of New Entrants
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION
5.1 By Product Type
5.1.1 Metal Glow Plug
5.1.2 Ceramic Glow Plug
5.2 By Vehicle Type
5.2.1 Passenger Cars
5.2.2 Commercial Vehicles
5.3 By Sales Channel
5.3.1 OEM
5.3.2 Aftermarket
5.4 By Geography
5.4.1 North America
5.4.1.1 United States
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Rest of North America
5.4.2 Europe
5.4.2.1 Germany
5.4.2.2 United Kingdom
5.4.2.3 France
5.4.2.4 Italy
5.4.2.5 Spain
5.4.2.6 Rest of Europe
5.4.3 Asia Pacific
5.4.3.1 China
5.4.3.2 Japan
5.4.3.3 South Korea
5.4.3.4 India
5.4.3.5 Rest of Asia Pacific
5.4.4 Rest of the World
5.4.4.1 Brazil
5.4.4.2 Argentina
5.4.4.3 United Arab Emirates
5.4.4.4 Other Countries
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles
6.2.1 Denso Corporation
6.2.2 NGK Spark Plug Co. Ltd
6.2.3 Robert Bosch GmbH
6.2.4 BorgWarner Inc.
6.2.5 Autolite (Fram Group LLC)
6.2.6 Tenneco Inc.
6.2.7 ACDelco Corporation
6.2.8 KLG Spark Plugs
6.2.9 Wellman Glow Plugs Co. (WAP Inc.)
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
| ※自動車用グロープラグは、主にディーゼルエンジンに使用される重要な部品です。グロープラグはエンジンの燃焼室を加熱し、燃料の着火を助ける役割を果たします。特に寒冷時や始動直後のエンジンの温度が低い状態で、燃料の着火を促進するために必要不可欠です。通常、グロープラグは金属製のスティック状の素子で構成されており、電源を接続すると急速に高温に達します。 グロープラグの種類には、主に２つのタイプがあります。一つは、伝統的な素子を用いた「スタンダードグロープラグ」です。このタイプは比較的安価で、一般的なディーゼルエンジンに広く使われています。もう一つは、より高性能な「薄型グロープラグ」です。薄型グロープラグは、より速く温まることができるため、短時間でのエンジン始動を可能にします。特に寒冷地域や厳しい環境下において、その性能を発揮します。 グロープラグの用途は、主にエンジンの始動時に関連しています。ディーゼルエンジンは高圧圧縮によって自己着火するため、通常は点火プラグを必要としません。しかし、低温環境下では圧縮による温度では燃料が蒸発しにくくなり、適切な着火が難しくなります。グロープラグはこの問題を解決し、エンジンの始動性を向上させるために使われます。また、エンジンが温まってからも運転効率を維持するための役割を果たす場合もあります。 グロープラグに関連する技術としては、電流コントロール技術があります。この技術により、グロープラグへの電流の供給を最適化し、加熱速度を調整できます。また、近年では電子制御式のグロープラグも登場しており、より精密な温度管理が可能になっています。電子制御により、エンジンの負荷に応じて最適な加熱状態を維持できるため、燃費の向上や排出ガスの削減にも寄与します。 さらに、グロープラグの寿命や性能を向上させるために、材料技術も進化しています。従来のニッケル合金から、耐熱性や耐腐食性に優れた材料が使用されることが増えています。新しい材料を用いることで、より高速な加熱が可能になり、さらに長寿命化が実現されています。これにより、メンテナンス頻度を削減し、車両のトータルコストの削減にも寄与します。 また、グロープラグのメンテナンスについても考慮が必要です。グロープラグはエンジンの状態や使用環境によって消耗の具合が異なりますので、定期的な点検が推奨されます。グロープラグが劣化すると、エンジン始動が困難になったり、異常音が発生することがあります。これらの症状が見られた場合は、早めに交換を検討することが重要です。特に寒冷地においては、劣化したグロープラグは冬場のエンジン始動困難を引き起こす原因となります。 グロープラグは、エンジンの始動性、燃費、排出ガスに直接影響を与えるため、自動車のパフォーマンスを最大化するために欠かせない部品と言えます。そのため、適切な選択とメンテナンスが非常に重要です。自動車の使用条件や外部環境に応じて、最適なグロープラグを選ぶことが、より快適で効率的な運転体験につながります。 今後も、ますます進化していくグロープラグ技術に注目し、自動車の性能を最大限に引き出すために役立てていくことが大切です。 |
