 | • レポートコード：MRC2404A114 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2024年2月 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、70ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| 自動車用リーフスプリング市場の現在の市場規模は58.8億米ドルと推定され、予測期間中に約4.56％の年平均成長率で成長して今後5年以内に75.1億米ドルに達すると予測されています。 長期的には、商用車の需要と車両の快適性に対する需要の増加が市場を牽引します。さらに、世界中で電子商取引産業が著しく発展しているため、自動車メーカーの需要に応えるために小型商用車の需要が促進され、自動車用リーフスプリングの世界的な需要が増加すると考えられます。さらに、インド、中国、アメリカなどの国々では、スポーツ用多目的車の文化が成長しており、市場の成長を促進するでしょう。 例えば、高級車メーカーのMercedes Benzによると、インドの乗用車市場全体におけるSUVのシェアは、5年前の22%から2022年には47%に成長しています。 しかし、スプリングは時間が経つにつれて構造を失い、たるむ傾向があります。たるみが不均一になると、車両の横荷重が変化し、ハンドリングが若干損なわれる可能性があります。また、マウントに対するアクスルの角度にも影響します。加速トルクや制動トルクは、巻き上げや振動を発生させる可能性があります。それが予測期間中の市場成長の妨げになるかもしれません。 2022年の乗用車販売台数は中国が最も多く、インドと日本がこれに続くため、アジア太平洋地域が自動車用リーフスプリング市場を支配しています。 国際自動車工業連合（International Organisation of Motor Vehicle Manufacturers）によると、2022年の乗用車販売台数が最も多いのは中国で2,300万台です。さらに、この地域のサプライヤーの大半は、優れた材料を利用した軽量化ソリューションの製造を模索しています。 さらに、軽量で耐久性に優れているため、複合リーフスプリングは従来のリーフスプリングに取って代わりつつあります。 これらの要因は市場の成長を促進するでしょう。 自動車リーフスプリング市場動向 商用車販売の増加が市場成長を後押し 発展途上国と先進国の両方における可処分所得の増加、建設活動や都市化の進展は、商用車の採用を促進し、市場の成長をもたらすと予測されています。このシナリオを考慮し、メーカーは車両設計の革新や重量規制による車両のカスタマイズに取り組んでいます。 さらに、ロジスティクス市場は顧客中心のソリューション提供にシフトしており、商用車のニーズが高まっています。政府による支援政策やイニシアティブは、商用電気自動車の需要を高めた。電気バスと大型トラックの登録台数は北米とアジア太平洋で増加しました。 例えば、2023年8月、インド政府は169都市で10,000台の電気バスを走らせるために70億米ドルを承認しました。 MHCV（中型・大型商用車）の増加により、アジア太平洋地域などで生産が伸びており、Tata Motorsなどの自動車大手は商用車生産のための新技術に注力しています。また、多くの企業が電気自動車やLCV用の複合リーフスプリングの開発に注力しており、複合リーフスプリングは騒音、振動、ハーシュネスを最小限に抑えることができるからです。さらに、複合リーフスプリングは40%軽量で、応力集中が76.39%低く、スチールグレードのリーフスプリングよりも変形が50%少なくなっています。 インド自動車工業会によると、2022-23年度の中・大型商用車の販売台数は前年度比2,40,577台から3,59,003台に、小型商用車は4,75,989台から6,03,465台に増加しました。 このように、商用車の販売・生産台数の増加に伴い、リーフスプリングの需要は引き続き増加し、市場の成長に貢献します。 アジア太平洋地域が市場で重要な役割を果たすと予測 アジア太平洋地域では、eコマースビジネスの増加が輸送産業の拡大に拍車をかけています。当社の分析によると、世界最大の人口を擁し、インドの小売市場のうちeコマースによるものはわずか6％に過ぎませんが、同市場は世界で最も急成長している市場のひとつです。 インドと中国における自動車製造の拡大により、アジア太平洋地域は世界市場で大きな発展を遂げる可能性が高くなっています。例えば、国際自動車工業会によると、世界の自動車生産上位5カ国はアジア太平洋地域が独占しており、1位は中国、2位が日本、3位がインドとなっています。 アジア太平洋地域における自動車の生産と販売の伸びを見て、企業は新しい技術を開発し、需要に対応するための研究開発活動への投資に力を入れています。 例えば、2022年12月、THACOチューライ工業団地はベトナムにTHACO INDUSTRIESの設立を発表しました。同企業は、板バネのような製品を大規模に開発・製造する戦略を立てています。新しい研究開発センターと機械センターの建設により、製品とサービスの多様化に投資しています。 上記の要因は、自動車の販売台数の多さと大規模な投資と相まって、市場の成長を促進するでしょう。 自動車用リーフスプリング産業の概要 この地域の自動車用リーフスプリング市場はかなり統合されており、EATON Detroit Spring, Inc.、Sogefi SpA、三菱製鋼株式会社.、日本発条スプリング株式会社、Jamna Auto Industries Ltd.などの大手企業が、とりわけ主要な市場シェアを獲得しています。 多くのプレーヤーは、競争相手より優位に立つために新技術に投資し、新発売に注力しています。 2022年5月、東風汽車ロシア（Dongfeng Motor RUS）はロシアでDF6ピックアップトラックを発売すると発表しました。DF6は、堅牢で信頼性の高い構造、快適性、オフロード性能を備えたフレームピックアップトラックです。ダブルウィッシュボーン式フロント・サスペンションとリア独立式リーフスプリングを備えた強固な足回りは、ロシアの道路に適しています。 その他のメリット Excel形式の市場予測シート 3ヶ月のアナリストサポート |
1 はじめに
1.1 仮定
1.2 調査範囲
2 調査方法
3 エグゼクティブサマリー
4 市場動向
4.1 市場促進要因
4.1.1 商用車販売の増加
4.2 市場の阻害要因
4.2.1 時間の経過により構造が緩む傾向スプリングの特性
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 サプライヤーの交渉力
4.3.2 バイヤー／消費者の交渉力
4.3.3 新規参入者の脅威
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 ライバルとの激しい競争
5 市場セグメント（市場規模：米ドル）
5.1 タイプ
5.1.1 半楕円型
5.1.2 楕円型
5.1.3 放物線型
5.1.4 その他のタイプ
5.2 車両タイプ
5.2.1 乗用車
5.2.2 小型商用車
5.2.3 大型商用車
5.3 販売チャネル
5.3.1 OEM
5.3.2 アフターマーケット
5.4 地域
5.4.1 北米
5.4.1.1 米国
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 その他の北米地域
5.4.2 欧州
5.4.2.1 ドイツ
5.4.2.2 イギリス
5.4.2.3 フランス
5.4.2.4 ロシア
5.4.2.5 スペイン
5.4.2.6 その他の地域
5.4.3 アジア太平洋
5.4.3.1 インド
5.4.3.2 中国
5.4.3.3 日本
5.4.3.4 韓国
5.4.3.5 その他のアジア太平洋地域
5.4.4 その他の地域
5.4.4.1 南米
5.4.4.2 中東・アフリカ
6 競争状況
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロフィール
6.2.1 EATON Detroit Spring, Inc.
6.2.2 Sogefi SpA
6.2.3 Mitsubishi Steel Mfg. Co., Ltd.
6.2.4 NHK SPRING Co.,Ltd.
6.2.5 Jamna Auto Industiries Ltd.
6.2.6 Rassini
6.2.7 Mack Springs Pvt. Ltd.
6.2.8 EMCO INDUSTRIES
6.2.9 Roc Springs
6.2.10 Dendoff Springs Ltd.
7 市場機会と今後の動向
レポート目次1 INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.1.1 Increase in Sales of Commercial Vehicles
4.2 Market Restraints
4.2.1 The Spring tends to Loose Structure With Time
4.3 Porter’s Five Forces Analysis
4.3.1 Bargaining Power of Suppliers
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Threat of New Entrants
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION (Market Size in Value USD)
5.1 Type
5.1.1 Semi-Elliptic
5.1.2 Elliptic
5.1.3 Parabolic
5.1.4 Other Types
5.2 Vehicle Type
5.2.1 Passenger Cars
5.2.2 Light Commercial Vehicle
5.2.3 Heavy Commercial Vehicle
5.3 Sales Channel
5.3.1 OEMs
5.3.2 Aftermarkets
5.4 Geography
5.4.1 North America
5.4.1.1 United States
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Rest of North America
5.4.2 Europe
5.4.2.1 Germany
5.4.2.2 United Kingdom
5.4.2.3 France
5.4.2.4 Russia
5.4.2.5 Spain
5.4.2.6 Rest of Europe
5.4.3 Asia-Pacific
5.4.3.1 India
5.4.3.2 China
5.4.3.3 Japan
5.4.3.4 South Korea
5.4.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.4.4 Rest of the World
5.4.4.1 South America
5.4.4.2 Middle-East and Africa
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles*
6.2.1 EATON Detroit Spring, Inc.
6.2.2 Sogefi SpA
6.2.3 Mitsubishi Steel Mfg. Co., Ltd.
6.2.4 NHK SPRING Co.,Ltd.
6.2.5 Jamna Auto Industiries Ltd.
6.2.6 Rassini
6.2.7 Mack Springs Pvt. Ltd.
6.2.8 EMCO INDUSTRIES
6.2.9 Roc Springs
6.2.10 Dendoff Springs Ltd.
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
| ※自動車用リーフスプリングは、主に車両のサスペンションシステムに使用される重要な部品です。リーフスプリングは、複数の薄い金属プレート（リーフ）を重ね合わせて構成されており、主に高炭素鋼や合金鋼が使用されます。この構造により、弾性を持ち、衝撃を吸収する能力があります。リーフスプリングは、荷重を支えながらも車両の動きに対して柔軟性を提供し、快適な乗り心地を実現します。 リーフスプリングにはいくつかの種類があります。最も一般的なものは、単純な平面リーフスプリングです。このタイプは、上下に配置された数枚のリーフから成り、荷重がかかると弾性変形します。また、片持ち式や二段式、三段式などの変化もあります。片持ち式は、片方の端が固定され、もう片方の端が自由に動くことで特定の力を緩和することができます。二段式や三段式は、複数のリーフを用いることによって、より高い耐荷重性を持たせることができ、特に商用車やトラックに多く使用されます。 リーフスプリングの主な用途は、商用車やトラック、自動車の後部サスペンションにあります。これらの車両は通常、大きな荷物を運ぶため、リーフスプリングは強力なサポートを必要とします。また、SUVやオフロード車のような車両にも使用されます。リーフスプリングの特性により、車両が不整地を走行する際にも高い耐久性が求められる状況に適しています。 リーフスプリングは、ホイールアライメントや車両の重心に関しても重要な役割を果たします。適切な設計により、車両の安定性や操縦性を向上させることができます。また、最近のリーフスプリングの設計には、コンピュータ支援技術が導入されており、より効率的な衝撃吸収能力を持つ新しい形状や材料が求められるようになっています。これにより、自動車メーカーは安全性や性能を向上させることができるのです。 近年では、軽量化のトレンドが進んでおり、リーフスプリングにおいても軽量材料の使用が検討されています。アルミニウム合金や複合材料がリーフスプリングに適用されることで、全体の車両の軽量化が期待され、燃費向上にも寄与します。これにより、環境への配慮が高まる中で、持続可能な自動車の開発が進められています。 リーフスプリングの調整や交換は、定期的なメンテナンスが必要です。特に荷重を多くかける商用車の場合、リーフスプリングの疲労や摩耗が早く進行することがあるため、定期的なチェックが重要です。異常な音や不安定な走行感を感じた場合は、早めに専門家に診断してもらうことが望ましいです。また、リーフスプリングの寿命を延ばすためには、適正な荷重の範囲内で使用し、適切な運転方法を心がけることが重要です。 リーフスプリングは、基本的な設計こそ古典的ですが、その適用範囲や技術の進化により、これからも自動車産業において重要な役割を果たし続けるでしょう。特に商業用車両の分野では、安全性と効率性の両方を求められ、さらなる進化が期待されています。リーフスプリングの技術革新は、車両の走行性能や快適性を向上させ、ユーザーのニーズに応える重要な要素となっているのです。今後も新たな材料や設計技術が開発され、ますます進化していくことでしょう。 |
